拋丸加工是一個冷處理過程，分為拋丸清理和拋丸強化，拋丸清理顧名思義是為了去除表面氧化皮等雜質(zhì)提高外觀質(zhì)量，利用高速砂流的沖擊作用清理和粗化基體表面的過程。噴砂是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料高速噴射到需要處理的工件表面，使工件表面的外表面的外表或形狀發(fā)生變化。兩者之間到底有何區(qū)別，下面佰特研磨材料小編給大家介紹噴砂與拋丸的工藝區(qū)別：

1.拋丸是應(yīng)用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把小鋼丸或者小鐵丸拋擲出去高速撞擊零件表面，故能夠除去整機表面的氧化層。同時鋼丸或鐵丸高速撞擊零件表面，造成零件表面的晶格扭曲變形，使表面硬度增高，是對零件表面進行清算的一種方式，拋丸常用來鑄件表面的清理或者對零件表面進行強化處置。

2.一般拋丸用于規(guī)矩形狀等，多少個拋頭高低左右一起，效率高，傳染小。修、造船業(yè)，拋丸、噴砂是廣泛使用的。然而無論是拋丸仍是噴砂，都是應(yīng)用壓縮空氣的情勢。當(dāng)然并不是拋丸就非用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪不可。在修、造船業(yè)一般來說，拋丸（小鋼丸）多用在鋼板預(yù)處理（涂裝前除銹）；噴砂（修、造船業(yè)用的是礦砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把鋼板上的舊油漆跟銹除掉，從新涂裝。在修、造船業(yè)，拋丸、噴砂的重要作用是增添鋼板涂裝油漆的附著力。

3.實在鍛造件清理不僅是用拋丸，對于大件一般先進行滾筒清砂，就是把鑄造件的冒口切除后放在滾筒內(nèi)滾，由零件在滾筒內(nèi)相互碰撞，把表面的砂大局部先清掉再進行拋丸或噴丸的。

4.就損壞而言，金屬材料表面存在拉應(yīng)力時比壓應(yīng)力要輕易的多，表面呈壓應(yīng)力時，材料的疲勞壽命大大進步，因而，對軸類等容易疲勞斷裂的部件通常采取噴丸構(gòu)成表面壓應(yīng)力，提高產(chǎn)品壽命，此外，金屬金屬材料對拉伸很敏感，這就是材料的拉伸強度比緊縮強度低的多的起因，這也是金屬材料正常用拉伸強度（屈從，抗拉）表現(xiàn)資料機能的原因。

5.日常乘坐的汽車的鋼板的工作面就是用噴丸來強化的，可以明顯的提高材料的抗疲勞強度。

6.拋丸是用電機帶動葉輪體旋轉(zhuǎn)，靠離心力的作用，將直徑在0.～.0的丸子(有鋼丸鋼砂、切丸、不銹鋼丸等)拋向工件的表面，使工件的表面達到必定的粗造度，使工件變的雅觀，或著改變工件的焊接拉應(yīng)力為壓應(yīng)力，提高工件的使用壽命。簡直用于機械的大多數(shù)范疇，修造船、汽車零部件、飛機部件、槍炮坦克表面、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃、鋼板、管道、等等。噴砂(丸)是用壓縮空氣作為能源將直徑在0～0目的砂或0.～.0左右的丸噴向工件的表面，使工件到達同樣的效果。丸粒的大小不同，達到的處理效果就不一樣.重點提出：噴丸同樣能起到強化的作用。當(dāng)初海內(nèi)的裝備走進了一個誤區(qū)，以為只有拋丸才干達到強化的目的。美國、日本的企業(yè)用于強化的是拋噴丸并用的！各有各的上風(fēng)。比方象齒輪這樣的工件，拋丸的出丸角度無奈轉(zhuǎn)變，只能用變頻改變初速度。但它處理的量大，速度快，而噴丸則正好于之相反，拋丸的效果就不噴丸的后果好。

7.噴砂是利用壓縮空氣把石英砂高速吹出去對零件表面進行清理的一種辦法。工廠里也叫吹砂，不僅去銹，還可以順帶除油，對涂裝來說十分有用。常用于零件表面除銹；對零件表面潤飾（市場賣的小型的濕式噴砂機就是這個用處，砂粒通常是剛玉，介質(zhì)是水）；在鋼構(gòu)造中，利用高強螺栓進行聯(lián)接是一種比擬進步的方法，因為高強聯(lián)接是利用聯(lián)合面之間的摩擦來傳力的，所以對結(jié)合表面的品質(zhì)要求很高，這時必需用噴砂對結(jié)合表面進行處理。

8.噴沙用于外形龐雜，易于用手工除銹，效力不高，現(xiàn)場環(huán)境不好，除銹不平均。

普通的噴砂機都有各種規(guī)格的噴砂槍，只有不是特殊小的箱體，都可以把槍放進去打清潔。

9.壓力容器的配套產(chǎn)品—封頭采用噴砂方法肅清工件表面的氧化皮，石英砂的直徑為.mm～.mm。

10.有一種加工就是利用水作載體，帶動金剛砂來加工零件的，就是一種噴砂。

11.拋丸與噴砂都能對工件起到清整去污的目的，目標(biāo)為下序作籌備，即要保障下道工序的毛糙度要求，也有的為了要名義的一致性，噴丸對工件有強化作用，噴砂就不顯明了。個別噴丸為小鋼球，噴砂為石英砂。按不同請求，分目數(shù)。